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地鉄乗り入れの理由からS雷鳥を買い、 それだけでは寂しい（並べたり、混結とかしたくなった） と国鉄色やら3000番代やら…集めだす始末 しかし今個人的に身近な能登編成がないのが寂しくなり tomix（ゆぅﾄﾋﾟｱ和倉付属）のHG100番台を使い489を作ってみました まだ浅い知識ゆえ大間違いを犯している可能性がありますが そのときは温かい目で見下してください 編成はH02。理由はH01は他の人も作ってるだろうし 万が一製品化された日の為の保険として02を選択 しかし調べるたびに微妙にMM'ﾕﾆｯﾄが入れ替わってたりしていたため 無難にtomix489（白山）付属のｲﾝﾚﾀをそのまま使う H02
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現行H02の特徴として489-3のﾗｲﾄｹｰｽが省略されている その辺については、無難に電気釜のﾊﾟｰﾂを使って再現 また、ﾗｲﾄ横にﾎｲｯｽﾙが有るらしいが、良い資料がないため現段階では手をつけず （すぐ曲がる検流ｱﾝﾃﾅ…真鍮線で作り直したほうがいいかも | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ﾎﾞﾝﾈｯﾄ回りの手摺は0.2mm真鍮線、 蓋をPｶｯﾀｰにて彫りなおし。 500番台の特徴、連結器 KATO製489のASSYを使う手も考えたが、時既に遅く入手できず 汎用性の高いｼﾝｷｮｰｶﾌﾟﾗｰをTNの同受内に無理やり入れ込む 開放テコ回りは0.3mmﾌﾟﾗ板と0.25真鍮線（0.2の方がｲｲが耐性の面で心配だったので+0.05） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TN中身 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ﾓﾊ488/489-14,15 点検蓋、洗面所窓埋、ボディの再塗装、S雷鳥を基準とした屋根のｸﾞﾚｰ化と色挿し 高圧配線はｸﾘｱｰｵﾚﾝｼﾞ塗っただけ（ｶｯﾊﾟｰ系は粒子が粗く好みでない | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ﾓﾊ488-206/489-21 点検蓋、洗面所窓と同様に、窓もﾌﾟﾗ板で埋める。 開閉可能の窓はサロの窓流用、ｻｯｼは色指ししたｽﾃｯｶｰで再現 （追記、H02ではサッシはｼﾙﾊﾞｰのようです orz 室内も写真や、tomix489（白山）を参考にﾌﾟﾗ板で再現 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ｻﾛ489-27 ｱﾝﾃﾅ位置の変更。（屋根にﾃﾞﾌｫﾙﾄで開いている穴は埋めるも跡をわざと残す） （追記） どうやらｱﾝﾃﾅの位置が違うようです もっと側面側によってるようで… J-Train Vol28等で確認できます orz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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暫定版で非常に適当はありますが こんな感じで作ってみました -主な塗料- 下地:ｸﾚｵｽ-Mrｻｰﾌｪｲｻｰ1000 ｱｲﾎﾞﾘｰ:GM-C04(ｸﾘｰﾑ4号)+赤など少量調色 赤：ｸﾚｵｽ-81(あずき色)+ｸﾚｵｽ-68(ﾓﾝｻﾞﾚｯﾄﾞ) 屋根:ｸﾚｵｽ-317(FS36118)+同2(ﾌﾞﾗｯｸ)少量 屋根上機器:GM-C09(ねずみ色1号) -各ﾏｰｸ- JRﾏｰｸ:tomix485(ゆぅﾄﾋﾟｱ和倉)付属ｲﾝﾚﾀ 車番:tomix489(白山)付属ｲﾝﾚﾀ 所属等:くろまや(No149) ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ:ﾍﾟﾝｷﾞﾝﾓﾃﾞﾙHM40(485ﾎﾞﾝﾈｯﾄ用A/東日本) 方向幕:GM-No.9003(信越本線ｽﾃｯｶｰ) （*能登用は福井行きとなってますが…現行仕様は金沢止…暫定ってことでお許しを） -参考資料- 雑誌＞ 鉄道画報 No10 J-Train Vol.28 WEB 倶楽部485 かけやま写真館 北陸地方の話題 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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