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クロポの営団3000ｷｯﾄを使用 微妙に高いなと思いつつも18m車は手を出してしまう悲しい性 購入当初は営団仕様で素組み予定が Mr'T氏のサイトで専用ページが作られ ｸｰﾗｰ付きは違和感あって面白そうと判断→長電仕様に変更 |
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ｷｯﾄはいい出来だと思います 前面と側面のｺﾙｹﾞｰﾄの連続性と前面はめ込み窓以外は ｺﾙｹﾞｰﾄの連続性はPｶｯﾀｰで掘り直すことで処理 問題ははめ込み窓。横寸法が異なる事に気付いたのが塗装後 前面窓の仮組もしておくべきと後悔…orz 一つ上の画像で窓がはみ出ていることが確認できますね… 基本的加工はいつも通りの車高下げ。 窓ﾊﾟｰﾂで床板固定の方法が好きではないので 従来のｷｯﾄの様に車体側面の裏にﾌﾟﾗ棒で支え設置、 |
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特徴的なｸｰﾗｰは小田急鋼鉄車ｷｯﾄ付属の物を使用 更に屋根とｸｰﾗｰの間に適度にきったt=0.5ﾌﾟﾗ板を挟み込んでまふ 赤帯はﾓﾃﾞﾗｰｽﾞのﾃﾞｶｰﾙを使用 ｺﾙｹﾞｰﾄになじませる為ﾏｰｸｿﾌﾀｰ使うも所々破けてる…orz 撮影後ﾀｯﾁｱｯﾌﾟ済み |
| ﾊﾟﾝﾀ周辺 ﾋｭｰｽﾞは京急要を切り詰めて使用 手摺は0.2mm真鍮線 ﾗﾝﾎﾞｰﾄﾞは0.3mmﾌﾟﾗ板 |
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妻面の手摺はｷｯﾄのまま 床下はGMのものをかき集めそれらしく配置。 抵抗器のみ焼鉄色+ウッドブラウンの混色で再現 |
| 側面 |
| カラーレシピ 銀：ｽｰﾊﾟｰｽﾃﾝﾚｽ 屋根：ﾆｭｰﾄﾗﾙｸﾞﾚｲ＋FS-36231 屋根機器･床下機器：灰色9号 |
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